更快、更便宜的飞机将颠覆航空业
技术颠覆已经改变了银行业、通信业，甚至太空旅行（想想 SpaceX 的可重复使用火箭），但商业航空业却在很大程度上保持不变。
数十年来，波音和空客一直主导着飞机制造业。但如果有新的参与者利用新技术，能够制造出更快、更便宜的飞机，并有效地重新定价行业成本，这种情况可能会改变
领先这场变革的一家公司是 Boom Supersonic。1 月底，总部位于科罗拉多的 Boom 成功地以 1.1 马赫（即音速的 1.1 倍）的速度飞行了其测试飞机 XB-1。
这是首次由非主要飞机制造商独立开发的喷气式飞机实现了超音速飞行。
Boom Supersonic 的首席执行官 Blake Scholl 表示，XB-1 是在“极其有限的预算和仅有 50 人的团队，包括工程师、技术人员和飞行员”的条件下建造的。
测试飞行的数据正在被用来指导更大型飞机的设计，Boom 希望这款名为 Overture 的新飞机能够开辟一个新的市场。
Boom 的 Overture 将搭载 64 至 80 名乘客，速度约为波音 787 或空客 350 的两倍（最高可达马赫 1.7）。其发动机设计为 100%使用可持续航空燃料。
建造 Overture 本身就是一项壮举。成功实现商业化则是另一挑战，但围绕这架飞机的热情是真实存在的。Scholl 表示，对 Boom 的兴趣“简直是压倒性的”。
Boom 推动变革航空业现状。Boeing 正面临 737 Max 问题 、劳工和安全问题以及生产放缓。Airbus 虽然获得了市场份额，但也因疫情后遗症导致的持续生产中断而放缓。
“这是一个全球只有两个参与者的行业，波音和空客，而且他们都已经超过 20 年没有推出新产品了，”Scholl 说。
Scholl 说，这种停滞已经渗透到了飞行体验中。“我们把飞行变成了大多数人都害怕的事情。”
未来，流线型的客机以超音速速度和合理的价格在运输乘客，将有助于恢复飞行的部分激动人心的感觉。
“如果悉尼到洛杉矶只需八个半小时，而不是 15 个小时，那就太好了，”Scholl 说。
