这样开车门或面临重罚，“荷式开门法”是什么？

想象这样一个场景：周五下午五点，你在目的地附近的街道上兜兜转转，终于找到一个路边停车位。车刚停好，正准备下车时，忽然传来刺耳的警报声——一名骑行者险些被你突然打开的车门撞上。

这种情况并非个例。尽管道路管理部门一再提醒驾驶员注意周围环境，类似事故仍频频发生。数据显示，过去一年澳洲骑行者的死亡人数同比上升了近 40%。截至 2025 年 5 月底的 12 个月里，全国共有 41 名骑行者在交通事故中丧生，比 2024 年增长约 37%。基础设施交通与区域经济局的统计表明，约 85% 的骑行者伤亡事故都涉及机动车。

非营利道路安全机构 Road Sense Australia 指出，“开门撞人”（dooring）是骑行者面临的主要风险之一。驾驶员或乘客在骑行者经过时突然开门，往往迫使骑行者急转避让，从而可能撞上另一辆车，甚至引发致命事故。

2024 年 9 月，骑行安全平台 BikeSpot（由艾米·吉莱特基金会资助）发布全国骑行安全调查。在超过一万名受访者中，27% 表示“开门撞人”是他们日常骑行时遇到的最常见、最令人担忧的威胁，并将其列为“日常骑行三大问题”之一。

谁该为“开门撞人”负责？

法律上，开门导致交通危险或事故的人需承担责任。总部位于堪培拉的律师事务所 BAL 强调，即便驾驶员认为骑行者本可避开车门，“在这种情况下，骑行者往往几乎无能为力”。即使能急转避开，也可能因偏移到车道中央而直接遭遇迎面来车的撞击。

各州和领地对此行为的处罚标准不一：

维州：最高罚款 10 个罚款单位，相当于 2030 澳元（2025 年 7 月起）。
新州：最高罚款 2460 澳元。
昆州：最高罚款 3338 澳元。
南澳：罚款 227 澳元并扣 3 分。
西澳：罚款 50 澳元。
塔州：最高罚款 1025 澳元。
首都领地：最高罚款 3200 澳元。
北领地：最低罚款 40 澳元。

“荷式开门法”能否降低风险？

专家建议驾驶员养成“荷式开门法”（Dutch Reach）的习惯，即用距离车门最远的那只手开门。这样会迫使驾驶员转动身体，回头观察后方情况，自然提高对骑行者的警觉。

行业组织 Bicycle Network 指出，这一动作能让驾驶员顺势回头，查看肩膀后的来车与骑行者，从而有效降低“开门撞人”的风险。

随着骑行者死亡率大幅上升，如何提升驾驶员的安全意识、推广更科学的开门方式，已成为改善道路安全的重要课题。